Автокредит можно взять на любую машину – русскую или иномарку, новую или подержанную. Решать, что приобрести, будет только сам заёмщик (конечно, согласуясь с условиями банка). Но сравнивая качество иномарки и отечественной машины, — споры за и против покупки в кредит ведутся постоянно, — можно отдать предпочтение по некоторым параметрам нашим моделям, а по некоторым – зарубежным. Как же сделать выбор?
За время кризиса производители русских автомобилей пострадали сильно. Поэтому государство с 2009 года решило оказывать поддержку продаж именно наших моделей. Машины отечественного автопрома, с точки зрения покупки в кредит, имеют такие преимущества перед иномарками:
- Низкая стоимость;
- Возможность без проблем починить машину, наличие доступных запчастей (для кредитного авто важно быть в хорошем состоянии до конца срока договора);
- Поддержка государства.
Конечно, по качеству элементов в автомобиле иномарка выглядит привлекательнее в плане дальнейшей эксплуатации. Но наши модели лучше адаптированы к российским дорогам.
Выбирая отечественное авто, следует обращать внимание на комплектацию. Многие льготные условия по кредитам распространяются только на определённые версии моделей.
Кончено, хочется сэкономить даже на покупке отечественного автомобиля. То есть часто приходится выбирать бюджетный вариант (стоимостью до 300 тысяч рублей).
Самые продаваемые модели авто (из русских) производятся в Тольятти. Так какие бюджетные машины из Тольятти выгоднее купить посредством автокредита?
- Из устаревших моделей – Лада Самара 14-я или 15-я. Эти машины можно приобрести даже в топовом варианте за такие деньги. Это будет действительно новое транспортное средство, со всей доступной комплектацией.
- Из более или менее новых моделей – Лада Калина и Приора. За 300 тысяч есть возможность купить только базовую версию. Плюсы этих вариантов – экономичность в расходе топлива и недорогие запчасти.
Один из самых выгодных автокредитов в Тольятти предлагает банк Европлан. Ставка на новые модели будет около 11%, а на подержанные – 13%. Нужно учитывать, что начисления будут тем больше, чем меньше денег заёмщик согласен выплатить при заключении договора.
Например, отсутствие страховки КАСКО увеличит ежемесячный платёж на 7-9%. Размер первоначального взноса также влияет на эту цифру. Чем он будет больше, тем меньше придётся переплачивать в дальнейшем.
Кредит на отечественные автомобили готовы предоставить большинство банков: Сбербанк, ВТБ24, Газпромбанк, Росбанк, Альфа-банк, ЮниКредитБанк, Восточный и многие другие. В среднем условия будут такими:
- Срок кредитования – до 5 лет;
- Процентная ставка – около 15%;
- Требование первоначального взноса в размере не менее 10-15%.
С такими условиями можно найти и кредитные программы для покупки иномарок. Чем выгоднее кредит в поддержку отечественных автомашин, варианты которого сейчас реализуются повсюду? Главное преимущество – в стоимости автомобиля.
Русская модель практически всегда будет стоить в 2-3 раза дешевле, чем зарубежная. Поэтому в денежном эквиваленте переплата по кредиту будет гораздо меньше. Поддержка автокредитования от государства выражается в субсидировании программ. Например, часть стоимости будет компенсироваться, а за счет этого процентная ставка будет снижена (обычно в размере около 5%). Но сейчас подобная программа уже не действует.
Почему нельзя взять с 2014 г отечественную машину в кредит по госпрограмме? Потому, что по данным Минпромторга, желаемые результаты уже были достигнуты в 2013 г. Суть заключалась в поддержке продаж отечественных машин и недорогих иномарок (в том числе и русской сборки), цена которых не превышала 750 тысяч рублей.
Действительно, в прошлом году в ходе этого проекта такие авто стали покупать очень активно. Но в нынешнее время в бюджете денег на дальнейшее субсидирование не оказалось, поэтому программу свернули. Хотя ведутся споры о её возобновлении – пока надежда есть, но очень маленькая.
Если сравнивать кредитование иномарок и русских машин, то ситуация получится следующая. По уровню процентных ставок на новые модели кредиты будут примерно одинаковыми (речь идет об обычных банках). Как уже упоминалось, средняя ставка составляет 12-15% при первоначальном взносе около 15% от стоимости транспортного средства.
В случае, когда кредит берётся на машину с пробегом, можно взять русскую модель возрастом не более 5-8 лет. Для иномарки этот показатель доходит до 10 лет. А начисления по кредиту для подержанных авто будут больше на 3-4% (и выше) в любом случае. Да и страховка – дороже. А качество иномарок с пробегом все же лучше, чем даже некоторых новых автомобилей от российских производителей.
Вывод – автокредитование отечественных авто против иномарок выигрывает в том случае, если машина – новая. Плюс – есть поддержка программы государством или банком от производителя. Например, Лада Финанс сотрудничает с многими крупными банками.
По этому проекту можно приобрести ВАЗы с хорошей скидкой в процентной ставке. Бывает, что заёмщик платит всего 3-4%. Вот такие варианты – действительно выгодные.
Многие будущие автовладельцы делают выбор в пользу отечественных автомобилей по простой причине. Считается, что новичку легче получить опыт вождения именно на таких транспортных средствах. А их цена гораздо ниже той, по которой приобретают иномарки (то есть – разбить не жалко). Но удобная ли отечественная машина для новичка?
По комфортности она близка к иномаркам, но по стоимости выходит намного дешевле. Если человек пока не слишком уверено чувствует себя на дороге, ему подойдёт УАЗ Патриот – машина очень устойчивая, мощная, и с хорошей комплектацией. Другие модели рекомендовать новичкам всё-таки не стоит. Хотя талантливый водитель сможет отлично ездить практически на любом авто.
В итоге можно сказать, что отечественные машины брать в кредит можно. И это довольно выгодно, если найти программу с господдержкой или от автопроизводителя.
- Условия
- Требования
- Документы
- Дополнительно
- Заявление
- Паспорт
- Справка о доходах
- Трудовая книжка (копия)
- Военный билет
Свидетельство о браке
Дата обновления: 02.09.2019
- Банкоматы
- Кассы банка
- Системы ДБО
- ЭПС
Взять автокредит Авто Возможность в банке Банк Россия вы можете на выгодных условиях:
- ставка по автокредиту — 11.5%
- максимальный срок выплаты по автокредиту — 60 месяцев
Ознакомиться со всеми основными требованиями и условиями по кредиту на авто Авто Возможность банка Банк Россия, а также оставить заявку на автокредит онлайн можно на нашем сайте, и представители банка свяжутся с вами в ближайшее время.
Полный список автокредитов вы найдете на странице все автокредиты.
Российское правительство принимает новые меры по поддержке отечественного автопрома. Об этом сегодня сообщил Владимир Путин на заседании Президиума кабинета министров, оно прошло в Ростове-на-Дону.
Расширен перечень автомобилей, кредиты на покупку которых будет частично оплачивать государство. В него вошли все машины отечественной сборки ценой до 600 тысяч рублей.
Премьер-министр занимался сегодня и проблемами сельскохозяйственного машиностроения. Он посетил завод «Ростсельмаш» и провёл совещание по ситуации в российском агропроме.
Репортаж Алексея Петрова.
Это уже вторая поездка премьера на завод по производству сельхозтехники. В декабре прошлого года, когда Владимир Путин приехал на «Ростсельмаш», казалось, что предприятие на грани остановки. Продажи комбайнов стремительно сокращались, люди боялись остаться без работы.
Чтобы машиностроительный гигант мог удержаться на плаву, правительство тогда одобрило дополнительные меры поддержки, и сегодня, докладывают премьеру, результат очевиден: удалось избежать массовых сокращений, есть заказчики, производство сократилось, но не катастрофически, а выпуск зерноуборочных комбайнов даже немного увеличился.
Владимир Путин: «Заработало предприятие?»
Рабочий: «Заработало и даже перешли на шестидневку».
Владимир Путин: «Мы сегодня посмотрим, как работают те меры, о которых договорились в декабре».
Результат государственной поддержки и то, что новые модели комбайнов удалось запустить в производство, модернизированная техника будет работать во время уборочной на Юге России. Открывая совещание, Владимир Путин еще раз подчеркнул: закупка отечественной сельхозтехники на государственные деньги, а это 21 млрд. рублей, стала эффективным механизмом поддержки.
Согласно статистике, «Ростсельмаш» — одно из тех предприятий, на котором зарплата во время кризиса даже немного подросла. Сейчас средний доход у сотрудников – немногим меньше 20 тысяч рублей. Более того, на предприятии идет модернизация производства.
В то же время, Владимир Путин отметил: введенные пошлины на импорт зарубежных комбайнов – мера временная, она предполагалась только на 9 месяцев.
Владимир Путин: «Мы дали нашим производителям передышку, и в период острой фазы кризиса такие меры по защите отечественного машиностроения всегда себя оправдывают. Хотя, конечно, они не могут применяться на постоянной основе. Навсегда закрывать рынок от импортной техники было бы неправильно. Поэтому я очень рассчитываю на то, что наши сельхозмашинопроизводители воспользуются этим эффективно, используют эту передышку для того, чтобы выйти на новый модельный ряд, на новую технику».
Образцы такой техники сегодня показали премьеру. Глава правительства лично запустил новый комбайн по уборке кукурузы.
Между тем, руководство завода пожаловалось Путину на белорусских партнеров. Они третий год отказываются платить за уже готовую продукцию.
Валерий Мальцев, генеарльный директор «Ростсельмаша»: «Мы берем кредиты, производим под Белоруссию эти комбайны, эти комбайны стоят на нашей площадке, а Белоруссия третий год за них не платит. Тендер мы выиграли, договор заключили, а поставок нет. Итого баланс — сюда 2,5 тысячи, а туда ноль».
Владимир Путин: «Вы знаете, как они относятся к нашим действиям, но замечание ваше правильное, должны быть равные подходы на рынке».
Премьер поинтересовался, почему производители сельхозтехники не очень активно пользуются государственными гарантиями. Причина – слишком долгое оформление документов.
Разговор, начавшийся на Юге России, во второй половине дня продолжился в Москве на заседании президиума правительства. По словам премьера, несмотря на многие позитивные результаты, проблемы еще остаются. Например, есть сложности с получением госгарантий. Кроме того, производители просят, чтобы потребители заранее составляли свои планы.
Комплексная поддержка машиностроения – это не только отдельные предприятия. Правительство вводит дополнительные меры, которые станут подспорьем для всего автопрома. При этом выиграть от этого смогут и другие сферы экономики, к примеру, малый и средний бизнес.
Одно из главных нововведений – теперь многие автомобили станут доступнее. Это развитие уже действующей программы льготного кредитования. Еще один нюанс – снижен максимальный размер предоплаты автомобиля, теперь он составляет не 30, а 15%. Кроме того, из федерального бюджета будет оказана помощь российским лизинговым компаниям. Предоставлять льготные кредиты смогут больше банков, чем раньше. А жители Дальнего Востока, приобретая авто, в рамках льготного кредитования, могут быть уверены, что его доставка будет также на льготных условиях.
Правительство поддержит и железнодорожников. Дополнительные деньги пойдут на закупку пассажирских вагонов российского производства, а также на оплату льготного проезда студентов и школьников.