Разбираемся в этой ситуации…
Та сумма, которую дилер требует внести по договору купли-продажи не является предоплатой. Предоплатой будет являться сумма, которая оплачена полностью. Чаще всего покупатель вносит в касуу автодилера сумму, которая является авансом или задатком. Звучат эти понятия по-разному, но обозначают примерно одно и то же: в качестве намерения исполнить свои обязательства по договору покупатель вносит определенную сумму денег до того, как получит товар.
Главное отличие в том, что если сделка по каким-либо причинам сорвется, аванс предстоит вернуть, в независимости от того, что думает об этом продавец .
С задатком все иначе. Если покупатель передуиал брать заказанный автомобиль, то сумму, указанную в договоре в качестве задатка вернуть уже не удастся. Но, если продавец не в состоянии выполнить свои обязательства, он обязан выплатить покупателю не просто задаток, а сумму в двое его превышающую.
Обратите внимание, что если в договоре купли-продажи внесенная при подписании сумма никак не называется, речь идет об авансе . Если продавец хочет получить именно здаток, то это слово должно быть конкретно прописано в договоре. На первый взгляд, продавцу выгодней брать задаток.
Однако, в последствии может обнаружиться ряд причин, по которым поставка автомобиля может сорваться, причем эти причины могут не попадать под форс-мажор. Таким образом, дилер будет вынужден возвращать два задатка, причем не только Вам, а всем пострадавшим.
Стоит обратить внимание не то, что требуя внести аванс дилер не нарушает законодательства. Аванс — это один из способов страхования финансовых рисков. Представьте ситуацию, когда вы заказали довольно редкую машину, не самую популярную, с необычным цветом. Компания, импортирующая автомобили, требует от дилеров выкупа последних до передачи клиентам.
Дилер идет в банк за кредитом. Если клиет отказывается забирать машину, на балансе дилера она повиснет в ожидании какого-то другого клиента. А вы, уже давно ездите на каком-нибудь автомобиле. Если вы внесли аванс (или задаток, здесь уже без разницы), то передумать будет сложнее.
Как же не попасться мошенникам? Покупать автомобили только у крупных автодилеров. Истории банкротства автодилеров практически канули в историю. С тех пор изменилось законодательство, официальные представительства требуют, что бы дилеры, подписывая соглашение, вкладывали в бизнес очень существенные суммы.
Для того, что бы вернуть аванс нужно доказать, что продавец свои обязательства не выполнил . Тут наступает такой момент, что дилер избегает внесения в договор пункта о сроках поставки автомобиля, а Вы имеете право на вклячние в договор такого пункта.
В этом случае, можно напомнить продавцу, что есть много других салонов, торгующих этой маркой. Либо же выбирать автомобиль из ближайших поставок или со стоянки. В этом случае у Вас будет уверенность в том, что удастся избежать проволочек с таможней.
Если дилер отказывается возвращать аванс, можно пригрозить судом. Очень хорошо действуют грамотно написанные досудебные претензии с подробным изложением неблагоприятных последствий для дилера, которые на него обрушатся. В конце концов, если дилер адекватный, он захочет не просто избежать шумихи и неприятностей, а продать Вам автомобиль (прибыль), но и сохраить вас в качестве клиента.
Полностью оплачивать авто за некоторое время до поставки ( то есть вносить предоплату) стоит только в исключительных случаях. Например, рынок скоро резко подорожает, а дилер готов зафиксировать стоимость при условии полной оплаты.
Получить дополнительную информацию по это теме можно в статье обман в автосалонах
Хотите стать экспертом при покупке авто и избежать обмана? Тогда этот курс вам однозначно будет полезен
Что слышит покупатель, прошедший через все круги ада сомнений и неуверенности в том, что выбрал правильную машину, и согласовавший кучу вопросов с собственной жадностью и женой? “Ваш автомобиль готов, спускайтесь”? Ничего подобного. Вместо этого ему говорят: “Внесите предоплату и ждите”. Как-то это несправедливо. Или справедливо? Так или иначе, в ответ на такое предложение хочется задать несколько вопросов. И первый из них — это.
Строго говоря, та сумма, которую дилер требует внести в кассу при заключении договора купли-продажи, никакая не предоплата. Гордо заявить “я внес предоплату” может только тот, кто оплатил автомобиль полностью — сразу при подписании документов. Такое, к огорчению дилеров, случается редко.
Гораздо чаще потенциальный покупатель вносит в кассу аванс или задаток. У каждого из этих терминов есть громоздкое, юридически выверенное определение. Звучат эти определения по-разному, но обозначают примерно одно и то же: в знак намерения исполнить свои обязательства по договору покупатель вносит некоторую сумму денег еще до того, как увидит товар. Единственное и главное отличие состоит в том, что в случае, если сделка по каким-то причинам не состоится, аванс предстоит вернуть — вне зависимости от того, что думает по этому поводу продавец.
С задатком сложнее. Если покупатель вдруг передумал брать заказанный автомобиль по какой-либо причине, то сумму, указанную в договоре в качестве задатка, вернуть уже не удастся и требовать ее возврата можно только вне рамок уголовного кодекса. Однако ежели продавец не в состоянии выполнить свои обязательства, он обязан выплатить огорченному покупателю не просто задаток, а сумму, вдвое его превышающую.
Аванс — некоторая денежная сумма или другая имущественная ценность, которую должник передает своему кредитору до начала исполнения встречного обязательства.
Задаток — некоторая сумма денег, которую одна сторона договора передает другой в качестве доказательства заключения договора, в счет его исполнения и в обеспечение исполнения обязательств по этому договору. В силу одной из своих функций задаток относится к обеспечениям обязательств.
Если в договоре купли-продажи внесенная при подписании сумма (как правило, это некоторый процент от стоимости автомобиля) никак не обозначается, то речь идет об авансе. В том же случае, когда продавец хочет получить именно задаток, это слово должно появиться на бумаге, подписанной обеими сторонами.
Казалось бы, официальному дилеру выгоднее брать с нас именно задаток. Но это только на первый взгляд. На второй и все последующие обнаруживается ряд причин, по которым поставка автомобиля может сорваться, причем причины эти могут и не подпасть под определение “обстоятельств непреодолимой силы”. Следовательно, дилеру придется возвращать уже два задатка, причем каждому из пострадавших клиентов. Согласитесь, не всякий выдержит такое испытание.
Насколько правомерно требование об авансе?
Требуя внести аванс, дилер никаких законов не нарушает. Более того, аванс — это один из способов страховки финансовых рисков. Вот, предположим, заказали вы нечто экзотическое — например, “Тойоту-Приус” в дерзком красном цвете. А это, мягко говоря, не самый популярный автомобиль. Компания-импортер требует от дилеров выкупа автомобилей до передачи их клиентам. Что делать дилеру? Правильно: идти в банк за кредитом — то есть выкупать автомобили за совсем не бесплатные деньги. Если клиент откажется забирать эту машину, на балансе дилерского предприятия повиснет автомобиль, который можно будет продать только помешанному на спасении планеты воинствующему экологу-дальтонику. И в ожидании такого гипотетического клиента выкупленная на заемные средства машина успеет принести ощутимый убыток. Тем временем вы, соблазнившись каким-нибудь спецпредложением, уже давно будете ездить на автомобиле другой марки. А вот если вы таки внесли аванс (или задаток, тут уж все равно), передумать будет сложнее. Да и дилеру дополнительные оборотные средства не помешают.
Получается, мы инвестируем в дилера?
Пополняя своими авансами оборотные средства дилерских предприятий, клиенты, конечно же, уподобляются инвесторам. Известны случаи, когда некоторые лукавые коммерсанты выстраивали “пирамидальные” финансовые схемы: собирали деньги с одних клиентов, чтобы выкупить автомобили для других — тех, которые успели заключить договоры раньше. Так можно какое-то время жить, вообще не занимая у кредитных организаций (и тем самым увеличивая доходность), но конец, в общем, известен: в результате работы такой структуры образуется некоторое количество “обманутых вкладчиков”. Дилер тем временем банкротится и убывает на Сейшелы. Обидно.
Как не попасть в лапы мошенников?
Самые свежие истории о банкротстве чрезмерно изобретательных дилеров уже отметили второй, а то и третий день рождения. С тех пор изменилось законодательство, так что открывать дилершипы-однодневки с бизнес-планом, предполагающим бегство на другую сторону глобуса, стало гораздо сложнее. Политика официальных представительств тоже ужесточилась: сегодня подписать дилерское соглашение, не вложив в бизнес несколько валютных миллионов, просто невозможно. А значит, любой официальный дилер обязан играть вчистую. Так что вот вам старый проверенный рецепт: не покупайте автомобили непонятно у кого. Тогда и аванс вносить будет нестрашно.
Как все-таки вернуть аванс?
Для того чтобы возвратить в родной карман внесенные при подписании договора деньги, нужно доказать, что другая сторона (то есть продавец) свои обязательства не выполняет. Тут возникает щекотливый момент. Как правило, дилеры любыми способами стремятся избежать внесения в договор пункта о сроках поставки автомобилей. Вы, как честный покупатель, имеете право на включении такого пункта настаивать. Дилер упрямится? Напомните ему, что не он один в этой стране торгует автомобилями полюбившейся вам марки.
Менее конфликтный путь — выбирать машины из ближайших поставок или прямо со стоянки. В этом случае и дилеру будет проще взять на себя обязательства, и вы будете уверены в том, что сроки поставки как минимум не зависят хотя бы от таможни.
А если дилер отказывается?
Если дилер и свои обязательства не выполняет, и возвращать аванс не хочет, можно и нужно пригрозить ему судом. Очень хорошо отрезвляют грамотно написанные досудебные претензии с подробным изложением всех “казней египетских”, которые обрушатся на него в случае чрезмерного упорства. При определенных обстоятельствах можно потребовать даже банкротства компании. В конце концов, если дилер вменяемый, он захочет не просто продать вам автомобиль (прибыль с продажи, как правило, невелика), но и сохранить вас в качестве клиента сервиса — основного генератора денежных потоков для любого дилерского предприятия. А значит, он наверняка пожелает с вами договориться. В рамках “мирового соглашения” (без кавычек бывает только в кино или после выигранного вами процесса) можно получить скидку на автомобиль, а чаще всего — бесплатное допоборудование. В некоторых случаях его стоимость может измеряться сотнями тысяч рублей.
Если договориться с дилером не удалось — договаривайтесь с адвокатом. В самом благоприятном для вас случае он сможет не только вернуть аванс, но и взыскать с несостоявшегося продавца плату за пользование чужими деньгами. Или хотя бы неустойку за нарушение сроков поставки товара. По Закону о защите прав потребителей она составляет один процент в день. Неплохо, правда?
Имеет ли смысл вносить именно предоплату?
Полностью оплачивать автомобиль за некоторое время до его поставки стоит только в исключительных случаях. Например, рынок замер в ожидании очередного подорожания, а дилер готов зафиксировать стоимость автомобиля при условии стопроцентной предоплаты. Бывают и случаи, когда дилеры (как правило, речь идет о престижных марках) стремятся пополнить оборотные средства и готовы серьезно поступиться ценой в пользу тех, кто оплачивает автомобили полностью и сразу.
Покупателю (то есть вам) надлежит помнить следующее: клиенты, готовые в одночасье расставаться с серьезными суммами, относятся к категории самых ценных. Ведите себя соответственно. Пусть побегают.
Когда вы подобрали в автосалоне машину, соответствующую вашим желаниям и возможностям, сразу уехать на ней получается редко. Причин может быть несколько: нет нужного цвета или желаемой комплектации, автомобиль требует предпродажной подготовки или дополнительного документального оформления. Во всех этих случаях клиенту предлагают прийти за машиной позже, а для того, чтобы за время ожидания он не передумал, просят внести предоплату.
Причины необходимости залога могут приводить разные, но цель преследуется одна – закрепить ваше намерение уже потраченными деньгами. Нужно сказать, что опасения торговцев автомобилями не беспочвенны. У клиента появляется время, и он может подобрать другую машину, наконец, могут измениться обстоятельства, и покупка автомобиля перестанет быть приоритетом, уступив место иным расходам.
Разберемся с вопросом, можно ли в такой ситуации вернуть свои деньги, и как это делать правильно.
Это часть стоимости товара, передаваемая продавцу до того, как товар получен. Составление договора в этом случае не обязательно, оформляется соглашение, разрыв которого часто не приводит к тому, что наступают правовые последствия.
Может быть полной или частичной. В рассматриваемом случае предоплата частичная (обычно 10% от стоимости машины), часто такая предоплата называется задатком. Задаток – это часть стоимости товара, передаваемая продавцу. Передача задатка требует того, чтобы его сумма была указана в договоре, об этом говорится в ГК РФ.
Чаще всего этот термин используется в сфере кредитования. Суть залога состоит в том, что кредитор получает право на его реализацию, если обязательства второй стороны не выполняются.
В повседневной жизни многие из нас считают эти слова синонимами, однако с точки зрения закона они имеют разное толкование. В частности, вернуть деньги, переданные в первых двух вариантах сравнительно просто, а с возвращением залога могут возникнуть серьезные проблемы. Поэтому внимательно читайте бумаги, которые вы подписываете.
Чаще всего аванс выплачивают при покупке машины с рук. Участники сделки составляют расписку. В этом документе они указывают сумму в цифровой и прописной форме, сведения о себе и автомобиле. Возврат аванса может происходить по разным причинам, например, в результате резкого изменения цены на машину.
Автомобильные салоны обычно используют предоплату в форме задатка. Клиент принял решение о покупке автомобиля определенной марки и комплектации, но что-то мешает ему заключить сделку немедленно. Например, в салоне отсутствует нужный цвет автомобиля. Салон в лице своих работников обязуется предоставить клиенту нужную ему машину в определенные сроки, покупатель согласен подождать. В этом случае берется частичная предоплата и оформляется договор купли-продажи. Размер внесенных денег указывается в договоре или отдельном документе.
Данный договор является гарантией для обеих сторон, участвующих в сделке. Они принимают на себя обязательства и приобретают определенные права. В частности, ст. 381 ГК РФ позволяет покупателю в случае, если автосалон не выполнил своих обязательств, потребовать возврата предоплаты в двойном размере. Продавцы, конечно, знают об этом требовании закона и нередко страхуются при помощи создания неких внутренних правил. Не следует рассчитывать, что вам с радостью вернут двойной задаток, но в случае обращения в суд закон будет на вашей стороне, если все документы по передаче оформлены правильно.
Для того, чтобы впоследствии проблемы были исключены, требуйте составления соглашения, в котором четко указана сумма. До этого момента деньги передавать не следует. Не стоит рассчитывать, что продавцы легко и просто вернут внесенную вами сумму в случае нарушения ими условий по договору, но при правильных действиях вы сумеете защитить свои права.
Первым делом требуется уведомить автосалон о том, что вы желаете разорвать договор купли-продажи автомобиля и вернуть предоплату. Делать это нужно в письменной форме. Обычно данное уведомление заполняется на территории салона. Вы берете два бланка. Один предназначен для заявления о разрыве договора, а второй — для заявления о возврате внесенной вами предоплаты. Желательно получить копии обоих документов с указанием на них даты принятия их и подписью должностного лица, осуществившего прием бумаг.
Если руководство автосалона не хочет выдавать вам копии заявлений с отметкой об их принятии, значит, оно настроено на конфронтацию и пытается не оставить вам юридических доказательств факта обращения к ним. В этом случае лучше сразу обратиться за помощью к юристу.
Рассмотрение заявления займет некоторое время. О принятом решении сотрудники автосалона обязаны вас проинформировать, оставьте им свой номер телефона и адрес электронной почты. В случае положительного ответа вам вернут затраченные средства, и договор купли-продажи будет расторгнут. Если же решение отрицательное, то нужно начинать готовиться к судебному решению возникшей проблемы.
Правильное ведение процесса с подачей всех необходимых претензий заявлений и исков, сбор и представление доказательств — это работа, которой должен заниматься квалифицированный юрист. Если вы сами не имеете подобного опыта, лучше нанять адвоката, который представит ваши интересы и добьется вердикта в вашу пользу.
Когда покупатель принимает решение о внесении предоплаты, он рассчитывает получить автомобиль именно той марки, модели, комплектации и цвета, которые он заказал. Важным фактором является и соблюдение сроков поставки машины. Нужно отметить, что работники автосалонов в ряде случаев берут заведомо невыполнимые обязательства, надеясь увеличить свой заработок.
Их расчет строится на том, что покупателя, ожидавшего машину длительное время, удастся переубедить. Например, вам будут рассказывать о том, что не бледно-зеленый, выбранный вами, а оранжевый цвет является самым модным в этом сезоне, что ряд функций вам вовсе не нужен, и можно взять машину меньшей комплектации. Наконец, вам могут предложить модель выше классом, убеждая, что именно ее вы достойны, предлагая таким образом существенно увеличить сумму денег, которые вы планировали потратить на приобретение автомобиля. Нужно сказать, что специалисты по продажам в салонах, как правило, преследуют цель заработать как можно больше, а не подобрать идеальную для вас модель, и часто им удается претворить свой план в жизнь.
Есть и объективные причины неисполнения обязательств салоном. Фирма-производитель, например, может прекратить производство автомобиля выбранного вами цвета, и салон не сумеет его вам предоставить, либо изменят таможенные правила, и автомобиль серьезно подорожает.
В обоих случаях решение о том, что делать дальше, принимает покупатель. Если условия договора не выполнены поставщиком, вы в вправе потребовать вернуть предоплату и даже увеличить эту сумму вдвое. Однако практика показывает, что люди и организации, получившие деньги крайне, неохотно возвращают даже основную их часть. Если подобные проблемы возникли, предстоит судебное разбирательство.
Вы имеете право представлять свои интересы в суде лично, но если вас интересует достижение приемлемого результата в кратчайшие сроки, лучше нанять адвоката.