Чтобы обеспечить экономичную и комфортную поездку по автомагистрали рекомендуют включать повышенную передачу, иногда называемую овердрайвом. Понимание что это такое и как пользоваться овердрайвом в поездке значительно облегчит жизнь водителя. В дальней дороге овердрайв особенно полезен В дальней дороге овердрайв особенно полезен Overdrive (Овердрайв) это повышающая передача, которая имеется в автоматической коробке передач (АКПП), являющейся аналогом 5-й передачи в механической коробке передач (МКПП). Номинальным режимом является четвертая передача. Это означает, что отпуская педаль газа во время разгона, коробка переходит на повышенную передачу, если нажимается тормоз, то происходит переход на четвертую передачу. В следующий раз, когда вновь нажимается педаль газа, вновь происходит переключение на оптимальную передачу. При включении овердрайва используется более экономичный режим для переключения передач. Если овердрайв отключен, то переключение на другую передачу происходит при более высоких оборотах двигателя, чем в обычном режиме. При торможении автомат держит текущую передачу, а переключение вниз происходит только при достижении определенной скорости и оборотов двигателя. Рекомендуется отключать овердрайв при обгоне на шоссе при движении со скоростью 110-130 км/ч. После завершения обгона его надо вновь включить. При этом режим выключенного овердрайва можно получить т.н. кикдауном (нажать педаль газа до упора). При торможении может возникнуть ситуация, когда необходимо изменить обороты двигателя, вследствие чего овердрайв нужен для лучшего торможения двигателем.
Специалисты советуют выключать овердрайв в следующих случаях:
— при обгоне на скорости более 100 км/ч, если необходимо резко ускориться;
— при движении по бездорожью;
— при буксировке тяжелого прицепа.
Несмотря на распространенное мнение, в городе овердрайв следует включить.
Лампочка индикатора овердрайв Лампочка индикатора овердрайв
Тонкости работы овердрайва
Что означает включенный овердрайв? Это значит – при разгоне коробка передач последовательно переключаться с первой по четвертую передачу, а затем включает блокировку гидротрансформатора. Последний момент сопровождается небольшим толчком, что воспринимается некоторыми как переход на пятую передачу, хотя это и неверно. При обратной последовательности происходит понижение передачи во время торможения. При выключенном овердрайве блокируется возможность переключения на передачу выше третьей.
Зачем включать и выключать овердрайв
Вот наглядный пример, того, как пользоваться овердрайвом в городе. Автомобиль движется на длинном пологом подъеме при интенсивном движении и частой смене скорости потока автомобилей — 40 — 60 км/ч. Если включить овердрайв, можно почувствовать изменение в работе коробки передач. При разгоне последовательно переключились передачи 1-2-3-4, иногда и гидротрансформатор успевает заблокироваться. Автомобиль двигается при 60 км/ч, с минимальными оборотами двигателя, менее 2 тыс. Если скорость потока резко снизилась, нажимается тормоз, скорость, соответственно, падает. Если в этот момент общая скорость потока возрастет и возникнет необходимость ускориться и самому, машина не сможет на это быстро отреагировать, поскольку останется включенной четвертая передача, а оборотов двигателя для нее явно недостаточно. Можно сильнее нажать газ и сработает переключение передач вниз. Результат будет достигнут и передача понизится, обороты двигателя возрастут. Внимательно используйте овердрайв Однако в скором времени подобная ситуация повториться вновь. Далее понятно, такое периодическое переключение надоедает, снижается комфорт от поездки, коробка передач при переключении скоростей изнашивается. А если теперь выключить овердрайв, результат будет совсем другим. В таком интервале скоростей переключений нет. Движение стало более комфортным, автомобиль более адекватно реагирует на работу педали газа.
- Что такое овердрайв и как им пользоваться?
- 1. Как работает овердрайв
- 2. Зачем включать и выключать овердрайв
- 3. Овердрайв и расход топлива
- 4. Эффективное использование овердрайва
Каждый без исключения автолюбитель, бесспорно, стремится к тому, чтобы езда, где бы то ни было, была по возможности более легкой, приятной, а также приносящей водителю удовольствие. Именно с этой целью в современных автомобилях и существует множество приспособлений, функций и возможностей.
Одним из подобных приспособлений, известных почти всем владельцам авто с АКПП, является функция овердрайв, которая обеспечивает большую комфортность любой поездки. Правильное понимание и достаточное умение пользования овердрайвом способно заметно улучшить процесс вождения авто и облегчить задачу водителя. В особенности это касается дальних поездок.
При включенном режиме овердрайва автомобиль переходит на более экономичный и удобный режим переключения передач. В процессе разгона авто после перехода на четвертую передачу с включенным овердрайвом автоматически включается повышенная передача. Но, вместе с этим, при малейшем признаке торможения машина сразу же переключается на более низкую передачу и опять на оптимальную при дальнейшем разгоне.
В том случае, когда функция овердрайва выключена, переключение передач происходит немного сложнее – на более высоких оборотах двигателя. При этом в случае нажатия на педаль тормоза АКП работает на той же передаче, и снижение идет исключительно по достижении определенной скорости и оборотов. При езде с отключенным овердрайвом, возможность переключения на передачу выше третьей будет заблокирована.
То есть, исходя из всего написанного выше, можно сделать вывод, что овердрайв необходим, в первую очередь, для улучшения характеристик движения. Также при умелом и правильном использовании данной функции происходит более рациональное использование энергии, коробка передач гораздо меньше изнашивается и работает в более щадящем режиме. Помимо этого, к плюсам использования овердрайва можно отнести небольшое снижение количества выхлопных газов во время движения, делая езду на авто более экологичной и, соответственно, безопасной для окружающей среды.
Какого-либо значительного влияния на общий расход топлива применение режима овердрайва не предусматривает. Конечно же, слегка сэкономить на горючем при грамотном, своевременном и уместном использовании (или, наоборот, отключении при необходимости) овердрайва вполне возможно, но особо рассчитывать на это все же не стоит. Из этого можно сделать вывод, что при включении или при выключении овердрайва большой разницы в количестве потраченного топлива не будет.
Эффективность и уместность использования овердрайва в большинстве своем зависит от конкретных условий езды – рельефа данного участка дороги, загруженности трассы, интенсивности дорожного движения в условиях городской езды и прочего.
Причем каких-либо конкретных указаний или советов по этому поводу дать нельзя, а варианты эксплуатации авто с включенным или выключенным овердрайвом должны быть выработаны в сугубо личном порядке. То есть каждый водитель автомобиля с АКПП и функцией овердрайв решает сам для себя, когда и при каких условиях им пользоваться.
Но все-таки можно выделить несколько случаев, когда разумнее будет выключить режим овердрайва, а также ряд условий, при которых его рекомендуется обязательно включить. Выключать овердрайв необходимо в случаях движения по любым дорогам со скоростью ниже 50 км/ч, на затяжных длительных подъемах или спусках, а также при периодически или часто изменяющемся темпе передвижения (например, на довольно загруженной автомобилями дороге при поездках в черте города).
Кроме этого, частенько можно встретить совет отключить овердрайв на трассе во время обгона на скоростях более 110 км/ч. Но здесь не все так однозначно, и мнения по поводу целесообразности отказа от использования овердрайва в этом случае разделяются.
Обязательно включать овердрайв для улучшения комфортабельности передвижения и управления автомобилем рекомендуется при продолжительной езде по трассах в случаях, когда скорость более-менее постоянная. А также ездить с овердрайвом советуют при больших скоростях движения (120 км/ч и выше).
Овердрайв является нужной и очень полезной функцией, ну а для многих водителей даже просто незаменимой вещью. Безусловно, автомобилист должен привыкнуть к езде с овердрайвом, изучить все предоставляемые данной функцией особенности и выяснить для себя ее преимущества. А для того, чтобы всего этого достичь, потребуется опыт вождения авто с использованием овердрайва в различных условиях.
Далеко не все имеют финансовое образование и разбираются в банковских терминах. Нередко пользователи финансовых услуг задаются вопросом, овердрафт ,что это , кому он доступен и чем отличается от более привычного кредита. Об этом мы сегодня поговорим более подробно. После прочтения статьи вы будете иметь четкое понимание, что это за услуга и как ей правильно пользоваться.
Это своего рода палочка-выручалочка или возможность позаимствовать у банка небольшую сумму, когда личных средств не хватает. Кредитная организация взимает плату за использования своих денег. Условия в каждом банке индивидуальны и их стоит детально изучить до подписания договора. Чуть позже мы рассмотрим условия предложения от разных банков.
Деньги овердрафта нецелевые, могут быть потрачены на что угодно. При необходимости клиент может даже обналичить заемные средства. При этом нужно учитывать, что списание средств в счет погашения происходит в момент зачисления на карту безотлагательно. 
Лимит возобновляемый, даже если вы не погасите сразу всю сумму долга, есть возможность повторно использовать ту часть средств, которая восполнила овердрафт. Даже при том, что задолженность полностью не погашена. В целом предложение довольно выгодное, но при условии разумного использования. В случае просрочки клиент не только получает штраф, но и обязан будет выплатить дополнительные проценты за пользование в сверхурочный период.
Многие сталкивались с этим понятием, но не все понимают, что оно означает. На самом деле это все тот же продукт, который является дополнительной опцией к карте, на которую клиент получает заработную плату. Лимит здесь устанавливается в соответствии с доходом пользователя и составляет определенный процент от поступлений. Причем это может быть, как небольшая часть зарплаты, так и сумма равная двум-трем месячным доходам владельца карты. В последнем случае, в счет погашения овердрафта списывается не вся зарплата, а только определенная сумма, установленная договором. 
В случае смены места работы услуга отключается и заемные средства придется вернуть в полном объеме. Когда если возможности такой нет, а увольнение с прежнего места работы неминуемо, стоит обратиться в банк. Там вам обязательно предложат оптимальное решение.
Итак, мы выяснили, овердрафт, что это и какой он бывает. Теперь стоит более детально обозначить основные условия. Они полностью зависят от кредитной организации, и мы приведем только приближенные значения. 
- Лимит. Зависит от многих факторов: уровень дохода, ежемесячный оборот по счету карты, ответственность заемщика, отсутствие просрочек по платежам и так далее. Основной критерий — желание самого банка. Клиенту могут одобрить лимит от нескольких сотен рублей, до 750 тысяч. Последний реально предложен VIP-клиентам в Абсолют Банке.
- Срок. Здесь все просто. Берете в текущем месяце, в конце расчетного периода банк определяет текущий долг и выставляет счет с датой погашения. Все поступления, сделанные ранее будут списываться в счет погашения и восполнять лимит овердрафта.
- Процент. Это также зависит от банка, он может варьироваться от 18 до 30 % годовых и выше в случае просрочки. Некоторые банки берут фиксированную посуточную плату за каждый день пользования заемными средствами.
Как видите, ответ на вопрос, овердрафт, что это, предельно прост. это легко доступный мини-займ у банка, который не требует отдельного обращения и дополнительного одобрения. Договор на предоставление услуги заключается в момент выпуска карты. В случае если клиент категорически не желает пользоваться деньгами банка он может в графе лимита поставить 0. Иным образом отключить овердрафт не получится.
Как правило, пользователи финансовых услуг банка более ознакомлены с таким продуктом, как кредит и считают, что овердрафт — это он и есть. В целом понятия имеют родственную основу, но фактически отличий очень много. Разберем их по пунктам. 
- В первую очередь это срок займа. Кредит можно оформить на несколько лет, овердрафт нужно вернуть не более чем за пару месяцев.
- Размер доступных средств. Большой овердрафт — явление редкое и предлагается только особым клиентам. Рядовые пользователи карт могут рассчитывать не более чем на 10-30 тысяч рублей.
- Платежи. Кредит имеет четкий график платежей. В случае с овердрафтом в счет погашения будут списаны все поступившие на карту средства с каждого зачисления.
- Процент. Несмотря на кажущуюся выгодность предложения, фактически овердрафт обходится пользователю дороже классического кредита.
- Сценарий выдачи средств. Об этом уже было упомянуто выше. Овердрафт доступен в любой момент. Достаточно иметь при себе карту. С кредитом дело обстоит более серьезно, клиенту придется прийти в отделение, собрать пакет документов и подать заявку на рассмотрение, которая будет одобрена по усмотрению финансовой организации.
Как видите, это совершенно разные продукты, доступные клиенту банка.
Хочется затронуть еще одно явление, которое имеет место быть и часто пугает клиентов банка. Технический овердрафт, что это ? Это все тот же перерасход средств сверх нормы, но происходит он непредвиденно и без осознанного участия владельца карты. Как правило, клиент самовольно не может потратить больше того, что есть на карте или разрешенного лимита.
Подобное явление может возникнуть в следующих ситуациях.
- Смена курса валют в момент оплаты. При попытке оплатить счет в иностранной валюте с рублевого счета, происходит перерасчет по текущему курсу и в случае его смены в большую сторону возникает непредвиденный перерасход.
- Наличие неподтвержденных операций. Одна еще не списана, а вторая уже совершена.
- Техническая ошибка в банке (двойное поступление).
Такой кредит следует погасить как можно быстрее. В идеале в ближайшие несколько дней с момента возникновения, так как процентная ставка обычно в несколько раз превышает стандартную. 
Несмотря на удобство данный банковский продукт имеет и определенные минусы. Однако, разумное пользование предоставленными инструментами позволит клиенту банка иметь доступ к заемным средствам, но при этом не переплачивать лишнего. Теперь вам известно такое понятие, как овердрафт, что это и чем он отличается от кредита. Остались вопросы, пишите в обсуждениях. Делитесь статьей и оставайтесь с нами.