Теперь же обязанности по уплате НДФЛ не возникает даже при получении кредита под 0% годовых. Такие предложения существовали и ранее, однако они реализовывались путем предоставления клиенту так называемой маркетинговой скидки. Как поясняют в кредитных организациях, алгоритм ее расчета строился на предоставлении клиенту дисконта при приобретении автомобиля, равного разнице между фактической ставкой банка (отраженной в кредитном договоре) и маркетинговой, то есть рекламируемой. Сейчас же данное ограничение снято, и банки показывают реальные низкие ставки.
Фактически сумма дисконта, ранее предоставляемого клиенту дилерским центром или автопроизводителем, теперь направляется в банк, покрывая выпадающие доходы кредитной организации при снижении ставки. Это позволило отсечь фиктивных заемщиков, которые брали такие кредиты ради получения скидки на автомобиль, а затем тут же полностью погашали задолженность перед банком.
Первым автопроизводителем, предложившим автокредиты под минимально возможные 0,1% годовых, стал Chery. По сути автомобиль китайской марки можно купить фактически в рассрочку сроком на 3 года. Но не спешите радоваться: условия получения такого кредита оказались жестче по сравнению с другими кредитными предложениями программы Chery Finance. В частности, минимальный первоначальный взнос повышен до 50% от стоимости автомобиля. Кроме того, в рассрочку доступны только автомобили 2016 и 2017 годов выпуска.
По словам участников отрасли, нулевые автокредиты готовятся предложить и другие автопроизводители. Впрочем, массового распространения рассрочки ждать не стоит, поскольку этот финансовый инструмент обычно используется автопроизводителями для краткосрочного стимулирования продаж по отдельным моделям. При этом по сравнению с прямыми скидками к недостаткам кредитования даже под 0% годовых относится необходимость оформления каско на период выплаты задолженности банку. В то же время автокредиты с низкими процентными ставками позволяют потребителям с ограниченными средствами ускорить покупку нового автомобиля или стать владельцем более дорогой модели.
Как отмечают в ВТБ, развитие рассрочки во многом зависит от процентных ставок на рынке автокредитования. В настоящее время рынок находится в поиске дополнительных источников по повышению доступности автокредитов. В связи с этим рассрочка может стать популярным и выгодным инструментом.
Как известно, на стоимость кредитов для заемщиков первостепенное влияние оказывает изменение ключевой ставки ЦБ РФ. С начала года она снижалась дважды – в общей сложности на 0,5%, до упомянутых выше 7,25%. В совокупности с усиливавшейся поддержкой автопроизводителей в условиях падения спроса на автокредиты это привело к снижению процентных ставок. Так, на сегодняшний момент кредит на приобретение автомобиля можно оформить по ставке 5-7% годовых, что ниже уровня 2017 года, гласят данные Совкомбанка. В свою очередь, в ВТБ прогнозируют, что при сохранении курса на снижение ставки рефинансирования стоит ожидать дальнейшего снижения ставок по автокредитам – в 2018 году примерно на 1-2%. Впрочем, всплеск инфляционных рисков на фоне нынешнего ослабления рубля, по мнению экспертов, может заставить Центробанк заморозить ключевую ставку на ближайшие полгода.
Фото: ИТАР-ТАСС/Интерпресс/Родион Юрга, depositphotos
Доброго времени суток. Интересует такая тема. Хочу приобрести новый автомобиль в салоне. Менеджер предлагает оформить кредит. По кредиту скидка от банка примерно 44 000 р. А кредит можно будет погасить через пару дней и переплата будет примерно 2000-3000 р. Понятно, что в обязательном порядке надо будет делать каско. Но опять же пояснили, что можно будет сделать франшизу. Вопрос к знающим и тем, кто в принципе с этим сталкивался: есть ли какие-нибуть подводные камни в таком кредите? Понятно, что надо внимательно читать договор. Но может кто то уже так делал? Есть ли смысл в этом кредите ради скидки?
Так же думал, в итоге взял в банке небольшой кредит без страхования жизни, КАСКО у знакомых .У меня вышло за наличный расчёт дешевле с учётом подарков, чем со скидкой в кредит и последующем его погашением.
Вот и я уже склоняюсь к этому. Уж слишком мутно с этим кредитом скидки ради. И скидки по такому кредиту сомнительные. Нужно очень внимательно изучать договор и то, что будет написано между строк).
Самое главное торгуйся, я выбил хорошие скидки у них и подарки, а как все почти оформили сказал что беру за наличные и им деваться было некуда ) а договоры там простые без подводных камней . Удачи в покупке )
Вот и я уже склоняюсь к этому. Уж слишком мутно с этим кредитом скидки ради. И скидки по такому кредиту сомнительные. Нужно очень внимательно изучать договор и то, что будет написано между строк).
Все верно, торгуйтесь в каждом салоне) Попробуйте посчитать без кредита, потом с ним(именно в такой последовательности))). Каско дают по разному, мне дали каско ровно в ту же цену, что предлагали консультанты в самой страховой. В каждом салоне в разное время могут быть разные условия в зависимости от того, какой план им нужно срочно выполнить.
Так же думал, в итоге взял в банке небольшой кредит без страхования жизни, КАСКО у знакомых .У меня вышло за наличный расчёт дешевле с учётом подарков, чем со скидкой в кредит и последующем его погашением.
Так же взял по цене со скидкой, как сотруднику(который является моим кумом) салона
Если КАСКО собрался делать, то в принципе получится что она будет тебе в подарок с такой скидкой) А так вообще нужно очень внимательно читать условия досрочного погашения кредита, предоставления скидки на автомобиль и все доп. Соглашения. Там может быть не только страхование жизни. И естественно учесть подарки которые готов предоставить диллер при покупке авто в кредит или наличными. В моём случае за наличный расчёт мне вышло дешевле с учётом подарков, чем со скидкой в кредит и последующем его погашением.
Тоже про страховку жизни скажу, в кредит ее втюхают гарантированно, к тому же у салонов появилась новая практика, при подписании договора они подкладывают доп. соглашение к договору, где пишут, что при отказе от страховки в период охлаждения все ваши скидки сгорают, вы покупаете машину по розничной цене и обязаны вернуть салону всю выгоду. Будьте крайне внимательны. При отказе от подписания этой бумажки салон просто отказывается продавать вам машину по этой цене.
Такая бумажка (доп. соглашение), будучи в противоречии с ГК РФ, на раз/два признается ничтожной любым студентом-практикантом юр. института. И нормальный салон (а не шарашкина контора) будучи в здравом уме и твердой памяти на это не пойдет. Но другое дело если в кредитном договоре указан мораторий на досрочное погашение, что вкупе с обязательностью КАСКО и возможным повышением %% ставки в случае отказа от оной, может действительно подпортить всю малину. Взял бы чтоли договор кредитный почитать и сюда выложил — это было бы правильнее и советы бы получил дельные.
На это идут все оф. салоны в СПб в зависимости от ушлости покупателя. Максимум их суёт, рольф, говорят, тоже, в аларм моторс при дружеском разговоре с менеджером, когда он понял, что у них мы машину все же не купим, дал несколько советов, включая обратить внимание на это доп соглашение и при прямом вопросе сказал, что и они дают его некоторым покупателям. Кому именно могу только догадываться. Наверное тем, кто уж больно спокойно и добровольно отдаёт им эти 100 тысяч.
И люди уже проигрывали суды, пытаясь признать его недействительным.
Оговорюсь, что про суды знаю лишь из кратких отзывов в интернете, возможно писали неправду.
Хм. Так то факт заключения ДКП, с последующей передачей а/м в собственность покупателя является крайней точкой, и никакие последующие действия покупателя со своей собственностью, в т.ч. операции с третьими лицами не могут быть оспорены автосалоном, а тем более не могут являтся основанием для предъявления каких бы то ни было материальных и иных претензий, аля «упущеная выгода» и т.д.
Такая бумажка (доп. соглашение), будучи в противоречии с ГК РФ, на раз/два признается ничтожной любым студентом-практикантом юр. института. И нормальный салон (а не шарашкина контора) будучи в здравом уме и твердой памяти на это не пойдет. Но другое дело если в кредитном договоре указан мораторий на досрочное погашение, что вкупе с обязательностью КАСКО и возможным повышением %% ставки в случае отказа от оной, может действительно подпортить всю малину. Взял бы чтоли договор кредитный почитать и сюда выложил — это было бы правильнее и советы бы получил дельные.
Договора на руках пока нет, жду машину. И всё таки, судя по всем комментариям, не стоит заморачиваться на этот кредит. Уж слишком всё мутно. Спасибо за советы.
Дополнительные 3,75 млрд руб. были выделены из бюджета на субсидии по автокредитам. Правда, не для всех, а только для тех, кто приобретает первый автомобиль в своей жизни. Также субсидированные займы смогут получить родители двух и более несовершеннолетних детей.
Предполагается, что новый – вернее, обновленный – механизм начинает действовать с момента подписания постановления. И, исходя из правил, воспользоваться им смогут более половины населения России.
Вот только машин может на всех не хватить. Предполагается, что по программе будет продано всего 58 350 автомобилей.
ДЛЯ СПРАВКИ: Несложно рассчитать, что средний размер субсидии в таком случае составляет 64 267 руб. При этом максимальная стоимость автомобиля, на который распространяется субсидия, – 1,45 млн руб.
ДЛЯ СПРАВКИ: Основные условия получения автокредита со скидкой:
это должно быть единственное за год обращение в банк за автокредитом: подписывая договор, вы обязуетесь до конца 2017 года более не брать кредиты на машины;
автомобиль должен быть произведен не ранее чем в 2016 году;
покупка не должна быть произведена на вторичном рынке;
предоплата со стороны покупателя – не менее 20% от стоимости автомобиля;
наконец, у вас уже должны быть водительские права (это требование введено для того, чтобы ограничить возможности покупки машины со скидкой для третьих лиц).
Тем временем в реальной жизни льготные кредиты выдают только на машины российского производства.
Вполне понятно, зачем эта программа понадобилась правительству: российский автопром переживает тяжелые времена. Но они продолжаются уже более четверти века! Что, впрочем, и неудивительно, ведь, стимулируя покупать автомобили, власти в то же самое время запрещают на них ездить.
Проще говоря, власти вливают бюджетные деньги в стимулирование продаж тех самых автомобилей, с которыми потом будут сами же усердно бороться. Складывается ощущение, что идеал российского правительства – водитель, купивший машину, постоянно держащий ее на платной парковке без резидентского разрешения и пару раз в месяц выезжающий из своего района исключительно с целью получить штраф за превышение скорости или проезд по выделенной полосе.
• Прежде чем бежать за 10%-ой скидкой, хорошенько посчитайте, во что вам обойдется владение машиной и сможете ли вы ею эффективно пользоваться.
• Не забывайте про постоянно растущие налоги и ставки ОСАГО, а также про то, что вряд ли вам кто-то даст кредит без оформления дорогого каско, ведь машина является залогом и банк заинтересован в ее сохранности.