При этом рынок легковых автомобилей с пробегом в России в прошлом году вырос всего на 2,1%, до 5,3 млн машин; лидером в этом сегменте осталась Lada, на долю которой пришлось 27% перепродаж — 1,44 млн машин, на 0,2% ниже результата 2016 года. Самой массовой среди иномарок осталась Toyota с (более 586 тысяч авто, -0,6%). Третья марка российского вторичного рынка автомобилей — японский Nissan, 284,6 тысячи машин (+3,1%).
Как сообщало EADaily, практически все ключевые игроки мирового авторынка сейчас имеют в России собственное производство, используя льготный режим промсборки либо другие преференции. Девальвация рубля сделала прямой импорт автомобилей менее выгодным, поэтому сейчас в Россию ввозятся лишь нишевые бренды или модели. Основным трендом стало усиление локализации производства в машиностроении, что позволяет отдельным иностранным компаниям получать статус полноценного российского производителя. Также значительную роль в восстановлении авторынка играют меры государственной поддержки. Общий объем средств поддержки автопрома за 2017 год составил 62,3 млрд рублей.
В сфере банковских услуг автокредитование стало сейчас очень популярным.
Практически каждая вторая машина покупается в кредит.
Почему же развилась такая тенденция? Чтобы ответить на этот вопрос, нужно понять, чем является автокредит, каковы его виды, а также узнать его историю развития в России.
Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (499) 288-16-58 . Это быстро и бесплатно !
Автокредитом называется кредит для физических лиц на приобретение того или иного транспортного средства. Притом одновременно он используется в качестве залога. По правилам, которые определяет банк, кредит на машину не может быть потрачен на что-то другое.
Обычно на эту услугу накладывается в обязательном порядке страховка на предмет залога, то есть на саму машину. В данном случае страхование происходит по:
Из-за договора автомобиль выйдет немного дороже, но с его помощью можно будет спать спокойнее и не беспокоиться за собственную машину.
Все условия автокредита оговорены непосредственно в самом договоре.
Чаще всего срок погашения составляет 5 лет, в редких случаях – 7 лет.
Основными плюсами автокредитования являются:
- быстрая покупка транспорта;
- возможность выбрать самую престижную марку;
- нет надобности копить большие суммы.
Кредит на автомобиль появился в 1992 году. В России же его возникновение пришлось на 1997 год. Он стабильно развивался вплоть до кризиса 1998 года.
После банковская система начала развиваться буквально с нуля.
Появилось ограниченное количество банков, которые предоставляли услугу на кредитование автомобиля.
С 2003 года рынок автокредитования стал бурно развиваться. Уже более 30 банков в одной только Москве могли выдавать кредиты на машины.
Примерно в этот же период приходятся первые приобретения автомобилей в кредит физическими лицами. У каждого банка появились специфичные программы. Сроки кредитования увеличились до 5 – 7 лет.
Чтобы оформить услугу, просят всего лишь несколько документов:
- паспорт;
- водительское удостоверение.
Также появляются такие автокредиты, которые можно оформить буквально за полчаса. Возникают новые варианты:
- кредит на машину с пробегом;
- кредит с обратным выкупом.
Как не странно, в 2008 году по-прежнему выдавались автокредиты, несмотря на тяжелую ситуацию в стране.
Пик кризиса автокредитования пришелся на конец 2009 года.
Объём проданных машин сократился более чем на 15%. С 2010 года наблюдалась тенденция к росту. Понижение снова произошло в 2014 году, когда случился очередной серьезный кризис.
Участниками автокредитного рынка являются:
- Банки. Это первоначальные кредиторы, которые предоставляют данную услугу. Сегодня практически во всех кредитных учреждения обязательно есть программы кредитования автомобилей.
- Кредитные брокеры. Это коммерческие организации, которые всячески помогают получить автокредит. Они же могут выступить в качестве одного из представителей заёмщика в банках – кредиторах.
- Страховые компании. Это может быть как юридическое, так и физическое лицо. Оно получает страховую премию за договор по страхованию. С помощью этого договора компания обязуется выплачивать пострадавшему лицу убытки, которые предусмотрены в данном документе.
- Автодилеры. В их качестве выступают торговые компании. Они являются посредниками между юридическими или физическими лицами, желающими приобрести машину, и производителями транспортных средств.
Существует шесть основных видов кредитования автомобиля. Это:
-
Классический. Эти кредиты выдаются всеми банками, условия приобретения стандартны.
Процентные ставки довольно низкие, а сроки погашения – длительные.
Автокредиты выдаются на следующие виды транспорта:
-
Легковые автомобили.
Они являются самыми популярными видами транспорта, на который люди берут автомобильный кредит. Из характерных особенностей можно назвать первоначальный взнос и процентную ставку.
Мототехника. Кредит на мотоциклы – специфичное явление.
Одной из особенностей является то, что само кредитование на эту технику недорогое. Но при добавлении страхования мотоцикла и собственной жизни возникают дополнительные траты.
- грузовые машины категории С до 3,5 тонн;
- автомобили с категорией D с вместимостью салона до 19 человек;
- прицепы и полуприцепы;
- сельскохозяйственная техника;
- легковые автомобили, но лишь в том случае, если они приобретаются в количестве сразу нескольких экземпляров.
С каждым годом уровень жизни дорожает.
Соответственно, цена на автомобили также растёт.
Поэтому, если вы хотите приобрести машину, лучше всего взять автокредит. Нужно изучить все условия, которые предоставляет банк и выбрать именно то, которое более выгодно для вас.
Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас:
+7 (499) 288-16-58 (Москва)
+7 (812) 317-60-04 (Санкт-Петербург)
Это исторический максимум: по сравнению с третьим кварталом 2017 года общая сумма кредитов выросла на 11 процентов, а по сравнению с аналогичным периодом 2016-го года — на 70 процентов.
«Объем выданных автокредитов в денежном выражении растет с 2015 года, когда значения были минимальными и общая сумма кредитов на покупку автомобиля за весь год составила 209 миллиардов рублей. Только за первые девять месяцев 2018 года эта сумма составила 357,5 миллиарда. По нашим прогнозам, результаты 2018 года достигнут своего исторического максимума, вплотную приблизившись к отметке в полтриллиона рублей», — отмечают аналитики БКИ «Эквифакс».
Средняя сумма выдаваемого автокредита сегодня тоже растет. В третьем квартале 2018 года она составила 733 тысячи рублей, что почти на 100 тысяч рублей больше, чем было в прошлом году. Средний срок автокредита тоже увеличивается: по сравнению с прошлым годом он стал длиннее на 9 месяцев и сейчас составляет 4 года и 1 месяц. Кредитная политика банков мягче не становится: по-прежнему они одобряют 49 процентов поступивших заявок. Поэтому и качество сформированного кредитного портфеля автокредитов остается стабильным.
«Рынок автокредитования по итогам третьего квартала 2018 года демонстрирует несколько специфических тенденций. Во-первых, это резкое увеличение средней суммы выдаваемого автокредита, рост объема выдач и рост среднего срока, на который кредиты выдают. Во-вторых — снижение числа выдаваемых кредитов.
Основным драйвером роста можно уверенно считать более крупные суммы, которые запрашивают заемщики на приобретение автомобиля. Это можно связать с реализацией отложенного спроса у населения, а также с вероятностью повышения цен на ряд дорогих автомобилей, который общество ожидает в 2019 году», — пояснил Олег Лагуткин, генеральный директор БКИ «Эквифакс».