Будет ли продолжена программа субсидирования автокредитов в 2014 году? Этот вопрос интересует не только автомобилистов, желающих купить новую отечественную машину с поддержкой государства, но и дилеров, и производителей, так как все они заинтересованы в увеличении уровня продаж. Льготная программа позволила заметно снизить спад продаж и приостановить уменьшение объёмов производства после кризиса. Почему она была прекращена, и будет ли продолжена гос программа по авто?
Будет ли продолжена программа государственного автокредитования, зависит от экономического состояния автомобильной отрасли в России. Первоначально программа была запушена в 2009 году как антикризисная мера, и она действительно частично позволила компенсировать потери в экономике и поддержать уровень продаж.
В дальнейшем программа была частично изменена: она стала более доступной, а её действие распространилось не только на собственно отечественные машины, но и на иномарки, которые собираются в пределах Российской Федерации. Основные условия льготного кредитования:
Кредит можно было получить на машины, стоимость которых составляла не более 750 тысяч рублей. Это сориентировало действие госпрограммы на автомобили бюджетного уровня, то есть на помощь автомобилистам с не самым высоким достатком.
Для многих россиян льготная программа стала дополнительным стимулом для покупки новой машины даже в после кризисный период.
Приобрести на льготных условиях можно было только новые незарегистрированные автомобили. На вторичный рынок льготное автокредитование не распространялось.
Первоначально сумма первого взноса составляла 30% от стоимости машины, а в дальнейшем эта сумма уменьшилась до 15%. С июля 2014 года автокредитование на льготных условиях стало доступно ещё более широкому кругу лиц, поэтому свёртывание программы очень многие встретили с сожалением.
Программа была доступна только физическим лицам, и приобретать по ней можно было только легковые автомобили. Государственная поддержка коммерческого транспорта пока только разрабатывается, и неизвестно, когда она действительно начнёт применяться на практике.
Будет ли продолжена программа госсубсидирования на автомобили в 2014 году? Первоначально предполагалось, что она будет действовать с 1 июля 2013 по 1 апреля 2014 года, но уже в декабре 2013 было объявлено о её досрочном прекращении.
По заявлениям Правительства, государственное льготное кредитование уже полностью выполнило поставленную задачу, и в нем больше нет необходимости. Продажи по некоторым маркам автомобилей действительно выросли: только за 2013 год по льготной программе было заключено около 250 000 кредитных договоров по России.
Это позволило заметно стимулировать спрос, после чего Минпромторг заявил о завершении работы программы. Будет ли программа госсубсидирования авто в 2014 году? Пока точного решения нет, но, скорее всего, ответ будет отрицательным.
Причин этому называется несколько, и одна из них – серьёзная нехватка финансирования. Госпрограмма предполагала компенсацию 2/3 ставки рефинансирования, то есть каждый автокредит за счёт государства становился дешевле примерно на 5,5%.
В итоге использование программы привело к достаточно крупным расходам, и ее пришлось завершать досрочно. Некоторые дилеры заявили о том, что эффективность была не такой уж значимой, и правительство должно разработать более работоспособные меры регулирования рынка.
Вопросы о том, будет ли программа автокредитования в 2014 году, зазвучали ещё в самом начале года. Тогда вице-премьер сообщил, что решение правительства о возобновлении программы зависит от результатов первого квартала.
Уровень продаж должен был повлиять на то, будет ли программа субсидирования автокредитов 2014 продолжена, и какие изменения её коснутся.
Впоследствии вопрос об этом поднимался ещё несколько раз. Решение, будет ли программа государственного субсидирования автокредитов в 2014 году, стало очень важным для ассоциации автомобильных дилеров, которые обратились к правительству с просьбой.
Выдача льготных займов действительно стимулировала спрос, поэтому представители отечественных предприятий ожидают существенного спада в уровне продаж.
Однако Правительство не пошло навстречу просьбе: если в апреле звучали заявления о том, что программу могут возобновить в июле, то в начале мая прозвучало резкое заявление: льготных автокредитов в 2014 году можно не ждать, и Минпромторг пока не собирается возобновлять этот вид государственной поддержки.
Будет ли программа автокредит в 2014 или 2015 годах? Пока сказать сложно, но министерство уже предложило дилерам искать новые инструменты привлечения покупателей и подъёма спроса своими силами. Сейчас действует несколько специальных программ, которые помогают салонам поддерживать спрос:
Это далеко не все специальные программы, с помощью которых автомобиль можно купить в кредит на выгодных условиях. Будет ли программа субсидирования автокредита 2014?
Приняв решение приобрести новый автомобиль в кредит, мы с головой окунаемся в изучение кредитных предложений, выбирая самый доступный автокредит с подходящими условиями. Как правило, в каждом банке есть выгодные и относительно недорогие предложения, для каждой социальной прослойки населения. Это связано с тем, что в условиях жесточайшей конкурентной борьбы, банковским организациям приходится предлагать все более выгодные условия, с учетом финансовых возможностей того или иного слоя населения.
Если определяющим критерием для вас является дешевизна и мизерные переплаты, то наиболее выгодными в этом плане можно назвать кредитные программы от банков, являющихся партнерами официальных автодилеров. Производители автомобилей, в целях увеличения продаж автомобилей одной конкретной модели или целого модельного ряда, берут на себя компенсацию расходов банка на снижение процентной ставки. Подобная практика выгодна всем учавствующим сторонам.
Банки имеют стабильный приток новых клиентов, привлеченных низкими процентами, производители в разы увеличивают число продаж, получая высокую прибыль, а потребители становятся счастливыми автовладельцами, выгодно оформившими доступный автокредит. Кредитные программы подобного рода — это пожалуй самый доступный автокредит особенно если учесть, что найти кредит с 6-7 процентной ставкой, вообще очень сложно. Впрочем, вовсе не обязательно ограничивать себя одной маркой автомобиля, ведь, несмотря на то, что низкие процентные ставки – это очень хорошо, главным критерием выбора автокредита все же являются личные предпочтения заемщика, опираясь на которые и стоит выбирать кредитный продукт.
Как правило, на сегодняшний день в нашей стране, средние процентные ставки по автокредитам 15-20 процентов. Некоторые специальные предложения, и государственные субсидии позволяют снизить процентные ставки, поэтому необходимо выбирать среди нескольких предложений, чтобы выбрать доступный автокредит.
В июле россиянам стали доступны новые виды льготных автокредитов. Воспользоваться ими смогут покупатели первой в жизни машины и родители двух или более детей. РБК разобрался, насколько выгодны эти предложения.
Указанные программы дают дополнительные льготы в рамках программы субсидирования автокредитования. Весной премьер-министр Дмитрий Медведев продлил ее до конца 2017 года. При этом правительство повысило предельную стоимость автомобиля, на покупку которого можно оформить льготный кредит, с 1,14 млн до 1,45 млн руб. (с учетом страховки), а также установило максимальную ставку по такому кредиту на уровне 11,3%. Оформить льготный автокредит разрешено максимум на три года.
Перечень автомобилей, которые можно приобрести по программам льготного автокредитования несколько расширился. Однако в него по-прежнему входят российские машины или иномарки, собранные на территории России в этом и предыдущем годах.
Как поясняется в постановлении правительства, запуск двух подпрограмм в рамках большой программы направлен на поддержку местной автомобильной промышленности. На реализацию этой меры Минпромторг выделил 3,75 млрд руб., планируя продать не менее 58,35 тыс. машин.
По данным комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), сейчас объем продаж автомобилей в России находится на самом низком уровне с 2009 года — в месяц дилеры реализуют 100–140 тыс. машин, тогда как в докризисные 2013–2014 годы продажи составляли в среднем 200 тыс. в месяц.
Какие банки участвуют в программе
Куда обращаться
Как выбрать кредит
Независимый финансовый консультант, доцент Финансового университета Саида Сулейманова отмечает, что при оформлении автокредита лучше отталкиваться не от процентной ставки, а от желаемой модели машины, под которую и подбирается кредитный продукт. Обязательно следует уточнить, существуют ли какие-то специальные требования у банка к заемщикам, участвующим в новых программах. В частности, нужно выяснить, сможет ли покупатель со временем поменять страховую компанию или передать автомобиль третьим лицам, говорит эксперт.