Личный автомобиль – это крайне дорогостоящее приобретение, оплата которого из собственного кармана доступна лишь россиянам с доходом выше среднего. Благодаря тому, что население активно привлекает в банках ссуды на личный транспорт, доля кредитных машин в структуре авторынка России за год выросла более чем на 7 процентных пунктов, достигнув показателя в 45%. О том, какой кредит взять на покупку автомобиля заёмщику, ранее не имевшего машины, и куда лучше обратиться для замены старого ТС на новое, мы расскажем ниже.
Посещая отделения или сайты российских банков, розничные клиенты сталкиваются с обилием кредитных продуктов, которые могут быть использованы для покупки автомобиля. Традиционно, на приобретение машины кредитные организации выдают автокредиты – целевые ссуды под залог приобретаемого ТС.
Но решая, какой кредит лучше взять для покупки автомобиля, заёмщик должен учитывать имеющиеся у него финансовые ресурсы. Так, если на руках нет суммы, достаточной для выплаты аванса за машину, можно оформить не автокредит, а потребительский займ либо ссуду под залог недвижимости. Подробно о данных видах банковских продуктов мы рассказывали в статьях «Автокредит под залог или потребительский заём» и «Кредит на авто под залог недвижимости». Их стоит почитать для того, чтобы определить, какой кредит лучше для покупки авто при отсутствии у в клиента денег на выплату первого взноса.
Даже в том случае, если вы решили привлечь на приобретение машины целевой автокредит, вопрос выбора лучшего предложения по-прежнему остаётся открытым. На рынке имеются программы кредитования без КАСКО и/или справки о доходах и даже автозаймы без первоначального взноса, которые имеют свои плюсы и минусы. Но всех их объединяет один большой недостаток – повышенные процентные ставки.
Если при рассмотрении вопроса, какой кредит лучше взять для покупки авто, вы в первую очередь ориентируетесь на минимальную переплату – отдайте предпочтение стандартным программам с КАСКО, документальным подтверждением дохода и первым взносом от 20-30%.
Владельцы старых автомобилей могут принять участие в программе «трейд-ин», сдав свою машину дилеру в качестве первого взноса по кредиту.
В отдельно взятом банке разница в стоимости привлечения заёмных средств в зависимости от выбранной программы и её параметров может достигать 10% годовых. Самые низкие процентные ставки предусмотрены по годовым автокредитам с первоначальным взносом в 50-70% стоимости машины. При оформлении подобной ссуды размер переплаты будет минимально возможным.
Но какой брать кредит при покупке авто вы бы ни решили, всегда обращайте на дополнительные условия: например ВТБ 24 самые дешёвые ссуды выдаёт только при условии оформления личного страхования, существенно повышающего общую переплату. 
При покупке дорогой иномарки заёмщику стоит обращать внимание на партнёрские программы и предложения «карманных» банков, предлагающих взять кредит от производителя автомобиля. А вот клиентам, которых заинтересовал новый автомобиль российской сборки стоимостью до 1,45 млн руб., однозначно стоит взять деньги в долг по программе «Льготное автокредитование Минпромторга».
Клиенту, определяющему, какой кредит лучше брать на покупку автомобиля по госпрограмме, стоит обратить внимание на предложения банков ВТБ 24 и Сетелем. Оба они не только предоставляют скидку в 6,7% годовых по льготным займам, но также предлагают клиентам возможность получить из бюджета субсидию в размере 10% стоимости авто.
Десятипроцентный дисконт по госпрограмме доступен заёмщикам, покупающим свой первый автомобиль, и клиентам с двумя и более несовершеннолетними детьми.
Если взглянуть на рекламу, то может создаться впечатление, что условия покупки авто в кредит, предлагаемые различными банками, одинаковы.
Однако существуют незначительные, на первый взгляд, детали, знание которых позволит приобрести автомобиль на наиболее выгодных условиях.
Принимая решение о приобретении машины в кредит, необходимо располагать максимально достоверной информацией в данном вопросе. Это позволит не только сэкономь значительную сумму на приобретении авто, но и избавит Вас от дополнительных комиссий перед банками и страховыми организациями.
- Возраст. Требования могут быть различными, но чаще всего возрастное ограничение находится в рамках 18-65 лет. Ряд банков хочет видеть заёмщика не моложе 21-го года, а, например, Сбербанк даёт автокредит лицам, имеющим возраст до 75-ти лет.
- Сумма. Обычно она составляет 300-500 тысяч рублей. Впрочем, кредит может быть и большим. Поэтому надо сразу определиться с требуемой суммой. Здесь есть важный момент – первоначальный взнос. Его сумма может варьироваться в пределах от 10-ти до 20-30% от суммы требуемого кредита. Но есть и экспресс-программы по быстрой покупке машины, где первоначальный взнос может вырасти до 50%. Также, с другой стороны, существуют кредиты без первоначальных взносов.
- Проценты. Тоже очень важный критерий. Процентная ставка чаще всего не превышает 16%. Но уже сегодня видно, что ставки «стремятся» вниз, к 10-12%. Уровень взимаемых процентов будет зависеть и от вашей кредитной истории, срока займа, суммы, числа предоставленных документов и их качества.
- Дополнительные комиссии. Их можно встретить всё реже. Некоторые банки берут деньги «за ведение счёта», «рассмотрение заявки». Лучше выбирать учреждение, где подобные платежи отсутствуют. Вы платите только кредит и всё.
- Страхование. Помимо обязательного ОСАГО, банки могут потребовать купить и КАСКО или даже застраховать жизнь заёмщика. Страховка может прямо входить в кредит, либо за неё придётся заплатить отдельно.
Чем больше документов вы сможете предоставить, тем дешевле обойдётся кредит. Одни программы предусматривают предоставление паспорта и прав, другие требуют согласия супруги (супруга) на приобретение машины. Чем дороже авто, тем суровее требования банка. Ниже – обычный перечень документов:
- Паспорт заёмщика и поручителя;
- Заверенная работодателем копия трудовой книжки;
- Справка о доходах заемщика и поручителя;
- Военный билет (если вы мужчина и вам меньше 27 лет);
- Контракт о прохождении воинской службы (для «контрактников»);
- Водительское удостоверение.
Его можно также считать одним из способов приобретения авто. Потребительский кредит можно получить сравнительно быстро. Это его главный плюс.
Условия от различных банков могут сильно различаться. Некоторые требуют обязательного присутствия поручителя, другим нужен залог; в виде недвижимости или авто (причем, иностранного производства), третьи могут потребовать застраховать жизнь.
Здесь такая же схема, что и с автокредитованием, — чем больше бумаг предоставите, тем больше шансов получить кредит с меньшими процентами.
Размер последних достаточно велик – составляет 17-20% в среднем (есть и 22-24%). Ставка зависит от ряда факторов. Например, от срока. Чем он больше, тем ставка выше.
Если рассчитываете взять потребительский кредит лет на 5-7, то вряд ли удастся найти банк со ставкой меньше 20%. Но сегодня банки потихоньку снижают ставки и при наличии подтверждающих документов можно найти кредит и под 13-14% на 3-4 года. При этом главный документ, который нужен банкам от вас – справка о доходах.
Всё же предпочтительнее брать специальный автокредит, нежели занимать деньги у банка в виде потребительского займа.
У вас не будет «заморочек» с переводом денег или с их обналичиванием (за это тоже берут проценты). С другой стороны, – покупая за «свои», вы можете отказаться от недешевой КАСКО. Что лучше, решать только вам.
Когда я решился взять кредит на машину, то я брал кредит по государственной программе. Такая программа позволяет сэкономить приличную сумму денег. Да и список машин, который попадает под программу, достаточно большой, есть из чего выбрать.
Я кредит на автомобиль не стал брать, предпочел взять обычный потребительский кредит в банке, где получаю зарплату. Просто так удобнее, когда документы на машину на руках, делаю с ней что хочу, продаю не продаю. А в случае автокредита такой свободы нет.
Кредит на машину брать намного выгоднее, чем покупать ее, взяв кредит на потребительские нужды или иные цели. По программе автокредитования проценты ниже, правда есть один минус — обязательное страхование КАСКО и плюс документы не на руках.
Кредит на автомобиль по идее можно взять в любом банке. Процентная ставка практически у всех банков одинаковая. Мне тоже приходилось брать такой кредит и я пошел в зарплатный банк, удобнее, не надо платежи делать, банк сам снимает денежку.
Сами способы покупки нового автомобиля ничего нового в себе не таят. Первый — оплачиваем автомобиль сразу. В кассу автосалона вносится вся сумма. Второй — автомобиль покупается в кредит. При этом не важно, не хватает вам 50 тыс. или 1 млн рублей. Все равно вы берете недостающие деньги в кредит у финансовой организации, например в банке. Третий — приобретение автомобиля в лизинг. Раньше только юридические лица могли воспользоваться этой формой приобретения машины. Сейчас эта услуга доступна и простым гражданам. Варианты вернуть новый автомобиль описаны по ссылке.
Вы решили купить автомобиль. Для этого как минимум необходимо иметь определенную сумму денег. Ее можно накопить, получить премию или наследство, в конечном итоге занять у родственников и знакомых. Посчитали свои финансовые возможности, выбрали автомобиль, пошли в автосалон и купили. Самый простой и быстрый вариант. Но все же минусы есть. Копить на автомобиль надо долго, а ездить хочется уже сейчас. Кроме этого, инфляция и плавающий курс рубля постоянно увеличивают стоимость машины. Рост от 10 до 20% за год — нормальное явление, а в кризис цены могут вырасти и на 30–50%. Еще один минус — бесчестные дилеры, которые продают машины без документов. Таких было много во времена прошлого кризиса 2008–2009 годов, такие появляются и сегодня. Покупатели, оплатив полную стоимость машины, не могут забрать ее у дилера, а те, кому удалось увезти ее со стоянки, любуются новым автомобилем в гараже. Ездить на такой машине нельзя, без документов ее не поставят на учет и не выдадут регистрационные номера. Тяжба с дилерами может продолжаться не один месяц, а новый автомобиль стоит на приколе.
Автомобиль очень хочется купить, но денег на его покупку нет. Решение вопроса — взять кредит в банке. Кредиты бывают целевыми (в нашем случае — на покупку машины) и потребительскими (без ограничения вида товара). Они различаются процентной ставкой. Целевой кредит более выгоден, его процентная ставка для потребителя может доходить до 0%. Но все равно банк получит свой процент, пусть не с вас, а с дилера или импортера. На этом можно сэкономить, если досрочно в течение одного-двух месяцев погасить кредит. Все было бы хорошо, но у целевого кредита есть большой минус.
Надо оформлять страховку каско, а в редких случаях — даже страховать свою жизнь. Опытным водителям старше 25 лет, со стажем вождения свыше 10 лет волноваться не стоит, страховка по сегодняшним меркам дешевая, от 30 тыс. до 100 тыс. руб. в зависимости от выбранной машины. Молодым водителям не старше 23 лет и со стажем до 3 лет не повезло, у них максимальная страховая премия, по некоторым компаниям она может доходить до 250–300 тыс. руб. Почти столько же придется отдать, если взять кредит в 1 млн руб. на 3 года под 21,5% годовых. Таким водителям лучше использовать потребительский кредит, хоть он и дороже, но сэкономите на страховке. Для некредитных автомобилей более выгодные условия, тем более можно рассмотреть вариант с франшизой от 80%. Восстанавливать автомобиль в случае аварии вам придется за свой счет, а вот угон, пожар и полное уничтожение машины оплатит страховая компания. С экономической точки зрения выгодный вариант, если, конечно, вы не попадаете в аварию каждый месяц. В этом случае, пожалуй, лучше пользоваться такси.
Рассчитаем, во сколько нам обойдется, скажем, покупка Mitsubishi Outlander 2.0 CVT 4WD в комплектации Intense. Сейчас автомобиль со скидкой стоит 1 304 990 руб. В эту сумму включена окраска цветом металлик (15 тыс. руб.). Предположим, у покупателя при этом имеется автомобиль Nissan X-trail 2.0 CVT 2008 года выпуска с пробегом 90 тыс. км. Сдаем его по программе trade-in, за что получаем скидку на приобретаемое авто в размере 40 тыс. руб. На автомобильных интернет-площадках сейчас подержанный X-Trail оценивают от 599 тыс. руб. Зная, что дилеры занижают стоимость приобретаемых ими автомобилей, исходим из того, что на руки мы получим 600 тыс. руб. Из них на покупку нового автомобиля в качестве первоначального взноса потратим 500 тыс. руб. Далее получаем следующие расчеты:
Как видно, сегодня автомобиль выгодно покупать, беря простой потребительский кредит. Из страховок можно оформить только ОСАГО (без него управлять автомобилем вы не сможете). Но если боитесь, что новый автомобиль угонят, можно заключить договор облегченного каско — в своем расчете мы использовали именно такое льготное предложение. В этом случае страхуются лишь риски угона и полного уничтожения автомобиля в ДТП, при стихийном бедствии или поджоге. Такая страховка заметно дешевле. При целевом кредите обязательно наличие полного каско, а в некоторых случаях еще жизнь и здоровье заемщика, что делает его невыгодным. Только опытный водитель в возрасте от 45 лет со стажем больше 25 лет может рассматривать особые кредитные предложения от дилеров и то лишь при уплате не более 5% годовых в течение трех лет. А как мы видим на примере Mitsubishi, заманивают нас процентной ставкой 5,9% годовых (на деле — 12,9%).
Новая, незнакомая схема приобретения автомобиля. Мы слышали о лизинге для юридических, теперь для активизации продаж сделали подобную программу и для физических лиц. Что такое лизинг? Если в двух словах, то автомобиль принадлежит лизинговой компании, она передает его в эксплуатацию частному лицу, то есть вам, а вы за это платите ей деньги. По истечении определенного срока, который прописан в договоре, вы можете сдать автомобиль компании или выкупить его по фиксированной цене. Эту цену определяют изначально при заключении договора. Поездил, понравился автомобиль — покупаешь, не понравился — берешь другой.
Но и тут дьявол кроется в деталях. Сколько же будет стоит владение автомобилем? И кому выгоден такой вариант? Мы попросили компанию, предоставляющую услуги такого лизинга, рассчитать стоимость владения автомобилем. Взяли все тот же Mitsubishi Outlander 2.0 CVT 4WD Intense, но уже на 8% дешевле — 1 186 708 руб. за автомобиль в белом цвете и с корпоративной скидкой лизингодателю. Она может достигать 15% в зависимости от марки и модели. Кроме этого, единовременная скидка по уплате авансового платежа в размере до 10% от цены приобретения авто, но не более 500 тыс. на один автомобиль. Наша скидка составила 118 679 руб. Совсем неплохо, скидки мы любим! Остаточная стоимость после трех лет эксплуатации, за которую сможем выкупить автомобиль, составляет 806 244 руб. Судя по сайтам, на которых размещаются предложения по продаже машин, это очень хорошая цена для покупки. Тоже запишем в плюс.
Теперь о расходах. При заключении договора необходимо будет внести залоговый платеж в размере 10% стоимости машины, или 118 679 руб. Если все условия договора будут соблюдены, залог этот впоследствии возвращается. А что у нас с ежемесячными платежами? Это зависит от нескольких факторов: будем ли вносить первоначальный платеж, учитываем ли расходы на страховку и срок договора. Чтобы можно было сравнивать наши три варианта, сохраним первоначальные условия: договор на три года с первоначальным платежом в размере 500 тыс. руб. и с учетом всех затрат на страховку машины. Страхователь — мужчина в возрасте 45 лет и с водительским стажем 25 лет. Если вы моложе или ваш стаж вождения меньше, сумма ежемесячных выплат значительно увеличится.
На первом месте оказалась оплата всей суммы за автомобиль сразу. Оно и понятно: вы не берете взаймы под проценты, отдавать ничего не надо. Главное — найти необходимую сумму.
На втором месте — покупка автомобиля с использованием потребительского кредита. И это несмотря на непомерные процентные ставки! Все дело в отсутствии обязательной страховки каско. Сейчас она запредельна, но при желании можно все равно застраховать свой автомобиль на льготных условиях, при этом заплатить в несколько раз меньше.
Третье и четвертое места разделили между собой целевой кредит и лизинг. Конечная сумма, которую заплатит потребитель за автомобиль, у этих двух способов приобретения почти одинакова. И в первом, и во втором случае придется платить не только процент по кредиту, но еще и оформлять полное каско. Но у лизинга все же есть ряд преимуществ по сравнению с обычным кредитом. Для приобретения автомобиля надо иметь лишь 10% его стоимости (размер депозита), которые в конце срока пользования лизингом вам вернут. Процесс рассмотрения заявки более лоялен в отличие от банков, где процент отказов сейчас более 60%. Кроме того, лизингом может воспользоваться и иностранный гражданин, потребительский или целевой кредит для которого недоступен. Наконец, в первый год эксплуатации вам делают различные подарки, как то пакет дополнительного пробега, услуга «Трезвый водитель» и розыск принудительно эвакуированного автомобиля и доставка к месту хранения. Но есть и ограничения — машина должна эксплуатироваться только в домашнем регионе. Он определяется при заключении контракта, на отдых за границу или в соседнюю Беларусь уже не съездишь — в автомобиле установлена система контроля. Ограничен и пробег за год, от 15 или 30 тыс. км.