Автокредит — целевая ссуда, которую банк выдает под проценты физлицу на покупку автомобиля. Приобретенную машину банк использует в качестве залога: ПТС хранится в банке до полного погашения кредита, пользователь автомобиля не может его продать до тех пор, пока не погасит ссуду.
Автокредит выдают на несколько лет. Его основное преимущество: человек получает в пользование машину, не имея возможности купить ее за полную стоимость. Минусы тоже очевидны: длительная задолженность перед банком и значительная переплата по сравнению с обычной покупкой.
Лизинг — это фактически долгосрочная аренда автомобиля. Владельцем является организация-лизингодатель, а клиент ежемесячно платит за пользование машиной. По завершении срока действия договора пользователь выкупает автомобиль по заранее оговорённой цене либо возвращает его компании.
Лизинг интересен физическим лицам потому, что не нужно самостоятельно платить транспортный налог, отдельно оплачивать страховку по всем рискам, плановые ТО и ремонтные работы. И голова не болит о продаже, если надумал сменить машину. Среди недостатков — большой первоначальный взнос и ежемесячные проценты, которые выше, чем в случае с автокредитом.
Допустим, вы внесли первый взнос в размере 35% от цены машины. И 45% составляет остаточная стоимость. В этом случае покупатель в течение срока кредита выплачивает только 20% стоимости машины и начисленные проценты.
А сколько нужно платить ежемесячно? У большинства банков ставка по автокредиту составляет 11–18%, а Hyundai в рамках программы государственного льготного субсидирования берет от 7% — в том случае, если покупатель дополнительно застрахует свою жизнь. Если не застрахует, ставка повышается до 10,67%.
Почитал комментарии и решил объяснить, почему считаю покупку относительно выгодной.
Смотрел подержанные автомобили. За эти деньги либо 5 летка кроссовер, и то не фонтан. Либо 2-3 года какой-нибудь сид, что по сути не намного лучше соляриса. Вообще считаю машина хороша, когда ей 2-3 года, но и тут получается год отъездиешь и пора опять менять. 10 летние японцы это вообще бред, на металлоломе кататься не охото.
2. Почему не другая марка?
Просто откройте цены у других производителей. Шкода рапид или поло уж слишком простоваты, что внутри, что снаружи. Они мне не нравятся. С хундаем проблем не было, сервис тоже на уровне, поэтому даже не сомневался. А японцы — мазда 3 от 1 200 000, королла тоже под полтора миллиона. Весту не хотел как минимум потому-что нет нормального автомата. Да и с качеством там тоже есть проблемы.
3. Почему в кредит?
Процент составил 10,67%. Взял в кредит 370 тысяч, за 3 года переплата составить около 70 тысяч. Но и естественно погашу его раньше-за год/полтора. Соответственно переплата будет раза в 2 меньше. По сути это как рассрочка, зачем копить? Каско так и так бы делал на новую машину, поэтому это минусом большим не считаю.
Да кому они нужны с китайским движком да и еще вспучивающиеся краской кузова :((
Через год, два они нахер никому не будут нужны эти бюджетные креты, только за безцену можно будет толкнуть и то в другой регион.
1, дурак человек
1, тоже самое слышал про дастеры и террано. очень хочу купить за бесценок :))) да вот че то 3-х летние продают всего на 10-15% дешевле нового.
не бери, холода ударили
Коллега жалеет что купила хендай, не может продать.
Люди их берут от безиходности
Изза автокредита. Машину охото , а на японку нормальную бабок нету. Вот и берут *** , а теперь когда уже взяли его хвалят что оно хорошее , но как известно своё *** то не воняет.
vdknl, индрайвери дальше на своём корыте. Не завидуй счастливым людям на новых машинах.
только нищеброд будет покупать хенде крету или солярку
а еще и дэбил при этом потому что в кредит.
уахахаха, нищеброд за лям будет брать крету??хмммм
А сколько стоит эта машина? Новая из салона?
Хочу машину, в нормальной комплектации т.е. на автомате с литьем и доп. опциями 1млн.350тыров.
самая бомж комплектация старт 1,6 на палке передний привод 820тр
максималка тревел 2,0 акп 4вд 1243тр
Попробую впервые ответить по теме вопроса.
По «Старту» я не брал, но могу сказать по условиям, т.к. читал их — что это не слишком выгодно, т.к. вы по сути долгое время гасите только незначительную часть тела долга (за счет чего выплаты и ниже), но проценты при этом платите со всего кредита, включая «замороженную часть». В итоге если будете машину оставлять — заплатите больше. Да даже и если будете трейдинить.
Поэтому на мой личный взгляд — стоит брать машину, если Вам по силам купить ее сразу наликом, или с обычным (авто)кредитом. Если денег у Вас мало настолько, что есть необходимость уменьшить ежемесячный платеж за счет всяких «стартов» — то я бы отказался от покупки в данное время.
Вроде такой программы у них уже нет,Распространяли на старую модель соляриса?
А про живучесть/неживучесть хундая узнаем только лет через пять, когда реальные хендепропуки появятся.
Gazeller, а не появятся. Вон, в уссурийске пять лет назад их до кучи было, а сейчас ни одной не видно
Gazeller, работает
Знакомый брал по автокредиту машину для таксовки. Так вот, машине уже хана, продать не может, так как обременение автокредитом. Ездит и грустит, локти кусает. Менял двигу уже, старый двигун клинанул, потому что он ездил так, без опыта. Вложил уже допига бабосов. А японский пропук не мог взять из-за отсутствия начального капитала. А это его первая машинка. А ему еще платить года 3-4 помоему. Вот такие дела.
P.S. Я за это время поменял 4ую машинку, все беспробежные японопропуки по РФ ))))))
Pro-Boxer, брать новую машину в кредит для такси верх идиотизма.
Ммс, что именно? Брать новую для такси или брать в кредит для такси?
Alexander_A, брать новую в кредит для такси. и в целом брать машину в кредит или кредит для покупки машины идиотизм.
Ммс, но если машина приносит прибыль, брать ее в кредит выгодно.
Pro-Boxer, он че без масла ездил? у меня знакомый с первых выпусков катается бед не знает
Онжи на борубохсе
Борубохсер жи. Брать про бох в кредит.
ага. он брал беспробежный пробокс в кредит и угасил его за 3-4 года. А двига клинанула хз от чего, может масло не менял. Может масло сожралось у него. Фиг знает.
Pro-Boxer, сам писал, что «японский пропук не мог взять из-за отсутствия начального капитала». А оказывается, он все же взял японский пропук, но еще и в кредит.
Alexander_A, имелось в виду, что без кредита
Pro-Boxer, Дай дураку *** стеклянный — он и *** разобьет, и руки порежет
Pro-Boxer, фантастика какая то. Представь себе, на новых машинах есть такая штука — гарантия. или он на ТО вообще не ездил? ну дык, при таком отношении и любой пропук сдохнет.
user124, выше написал
Я в кредит постоянно брал под таксовку.
Машина сама себя платила.
Под такси брать кредит считаю норм. Вообще придерживаюсь мнения ссуды, кредиты под работу надо, бизнес без них никак
по ленд-лизу лучче
Ленд Лиз неработает уже . В 45ом тему закрыли
С, а жаль, хорошая тема была)
Кредит это кабала.
Взял по этой программе и жалею.
Проценты бешеные.
По истечении трёх лет остаток суммы необходимо оплатить или пролонгировать! Причём проценты кредита остаточной увеличиваются по договору! За 3 года выплатил 606000₽ (ежем. Взнос х 36 месяцев). Из этой суммы 206000₽ проценты!
К этому добавить обязательное КАСКО по договору каждый год.
Банк «Русфинансбанк»
Ваня, А мозгов посчитать сразу, их видать нехватило?
Не берите автомобиль по программе стар, хотели взять, но разобравшись и обзвонила на все горячим линии и почитав интернет, разобралась, что это мох нация, берете автомобиль, внисите 20процентов или половино, вам эти внесённые деньги не учитывают, и начисляют на все сумму автомобиля, ещё то, что по программе стар тебе должны начисляться на пол стоимости автомобиля процент, а в конце 3лет ты должен отдать ещё половино стоимости целиком, они начисляют на все стоимость авто, а не на половино и ещё ты в конце года отдашь ещё пол стоимости, платил платил за весь авто и в ещё им половино отдашь машины и проценты пулачаеттся купишь 2авто, не ведитесть на их уловки, всем удачной покупки авто